|
אם אתה חושב שזה שונה ברכבים אחרים אז אתה טועה.
פולקסווגן דורשים שימוש בנוזל קירור מסוג G12 או G12+. בדגמי הפאסאט ישנו שם גם מודול הצתה (אני מקווה שאני קולע לשם החלק) מיוחד שעולה קרוב לאלפיה.
סובארו, נוזל קירור מיוחד שעולה פי 1.5 מפאראפלו.
מאזדה 3 מנוע 2 ליטר, גם להם יש תגבור חשמלי בהגה. (חבר עשה תאונה ולמזלו היה מקיף שכיסה את הנזק של המנוע הזה)
הונדה, חלקם גם עם הגה מתוגבר חשמלי וגם שם יש צורך בנוזל קירור ייעודי.
אני יכול להמשיך אבל זה יהיה מיותר. הרעיון הוא שכל רכב (בהתאם לדגם) יש צורה נכונה לתחזק.
הרבה אנשים שאומרים לך שהם שמים שמן\מים ונוסעים סביר להניח שהרכב שלהם מתוחזק רע.
עריכה: אלי הקדים אותי.
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)
|