[quote=Ron_Dadon;51007]חזרתי עכשיו מהרכב.
makara, מה זה נאבה?
ואיך בודקים את המייסבים שם?
הנאבה היא מרכז העניינים דרכה עובר קצה פעמון הצייריה, המשולש מחובר אליה, הקליפר, הבולם,
הצלחת מתחברת אליה, הגלגל מחוזק עלייה בעזרת אומים/ברגים, תפוח ההגה.
קודם כל כמו שרשמתי תשלול לחלוטין שהבעיה מקורה ברפידות או בצלחות רק אחרי כן תבדוק את מייסבי הנאבה.
מרימים בעזרת מגבהה את הרכב וכאשר הגלגל מעט באויר אפשר להתחיל בבדיקה,
תופסים את הגלגל בעזרת שתי ידיים בשעה 3-9 ואז מבלי לסובב את הגלגל אלא באמצעות משיכה של יד אחת כלפי הגוף ויד שנייה כלפי הרכב (כיווני ידיים מנוגדות) מרגישים אם יש חופש במיסביי הנאבה, כדאי לסובב חצי סיבוב ולבדוק שוב באותה צורה.
כדי לחדד את העניין: פעמון הצירייה שקרוב לגלגל מסובב את הנאבה והנאבה מסובבת את הגלגל,
הנאבה מורכבת משני חלקים שבחיבור ביניהם יש מייסב אחד או שניים תלוי בדגם הרכב.
פירוק והרכבה של מייסבי הנאבה מאד פשוטים בתנאי מוסך שיש באמתחתו מכשיר לחץ (פרס),
בתנאי מוסך מדרכה כמו שלי זה לוקח קצת יותר זמן והרבה כוח של פטיש, כדי להכניס את המייסב החדש משתמשים במייסב הישן בתור תותב.