אתם מפספסים משהו

כבר בספר רכב המקורי של הפונטו ספייס שהודפס לראשונה באמצע 2000 כתוב שבטיפול 60K ק"מ (או למעשה 4.5 שנים) חובה לבדוק את מצב רצועת התזמון. משמע, אם רואים בעיה יש להחליף אותה. ב- 120K ק"מ (או לכאורה 9 שנים !?, כן בטח...) חובה להחליף טיימינג.

אבל!, לכל יצרן וכולל ליבואן יש זכות לעדכן את הוראות הטיפול, לא תמיד ממניעים "מכניים" אלא לפעמים גם ממניעים כלכליים.
לכן, מתי שהוא החליטו לשנות את הוראות הטיפול המומלצות לפונטו ספייס. נכון למידע המודפס שיש לי מלפני שנה:
רצועת תזמון בפונטו ספייס יש להחליף או להמליץ ללקוח להחליף כל 3 שנים או כל 120K ק"מ (מכירים מישהו שעושה מעל 40K ק"מ בשנה).
כל 60K ק"מ יש לבדוק את הרצועה.
את הטיפולים מומלץ לבצע כל שנה או כל 20K ק"מ לכל הרכבים עם מנועי יורו 3 שסופקו החל מיוני 2001
אלה ההמלצות של החברה.

לי אישית אמרו במוסך מורשה - אם האוטו נוסע לרוב בעיר, תחליף כל 3 שנים. אם האוטו נוסע רוב הזמן מחוץ לעיר ניתן למשוך זאת עד כדי 5 שנים. אבל תזכור!: זה בניגוד להמלצה הרשמית של החברה ואם יגרם נזק אז החברה לא אחראית.

נ.ב.: באנגליה לפי ספר היינס מומלץ להחליף טיימינג כל 80K ק"מ או 4 שנים. שם החשש הוא לא מהחום אלא מהקור....