[saar]

שלום חברים,

ראשית בואו נציין שאין זה מצב נורמלי! זה שיש את התופעה להרבה אנשים לא אומר שמדובר במצב נורמלי, "צרת רבים, נחמת כסילים" (שלמה המלך).

בצעו את הבדיקה הבאה וחזרו אליי עם ממצאים,

כאשר הרכב עם מזגן לאחר נסיעה בין עירונית ביום חמסין, והגעתם איתו לבית ואתם עומדים בהילוך סרק בבית כאשר מהירות הפאן על הכי גבוה, ואתם רואים שהמזגן לא מקרר כי הריי אתם בהילוך סרק בחניה בבית, קחו בקבוק מים 1.5 ליטר (מים רגילים מהברז), ותזרקו את המים מחוץ לחורים של הטמבון בקידמי על המעבה, משמע תרטיבו את מעבה המזגן, כאשר את שוכפים בתנועה של כאילו משפריצים על מישהו. עדיף שאתם תיהיו ברכב עם חלונות סגורים והמזגן עובד, ותביאו חבר שיעשה את הפעולה הזו מבחוץ (אין צורך לפתוח מכסה מנוע!), שימו לב אם שחבר שלכם מבחוץ משפריץ מים על המעבה ומרטיב אותו, אם המזגן פתאום מקרר, אם יש שינוי משמעותי והמזגן פתאום מקרר כל עוד החבר משפריץ עליו מים! אז סימן שיש לנקות את המעבה כמו שצריך עם צינור מים של הגינה, על מנת לנקות את האבק והחול שסתם את הצלעות בחורף, כמו כן יש להוסיף מאוורר קטן (מומלץ של חברת ספאל) ולחברו, על מנת שתפעילו מזגן יפעלו שני מאווררים נטו על המעבה.

אתם מתארים תופעה ידועה, כאשר המעבה של המזגן מתחמם, לחץ הגז עולה, ותפוקת הקירור יורדת.
יש לדאוג שמעבה המזגן יקבל איוורור רציני, ויהיה נקי. דרך אגב הדבר בדרך כלל אופייני ליימי חמסין, שאז מעבה המזגן עדיין חם כי מאורר אחד עליו מצנן פחות משני מאווררים.

**זאת בלקיחה בחשבון שיש לכם גז, המערכת שלכם אטומה, שסתום ווסת לחץ ביחידה הפנימית תקין, מייבש תקין ואינו סתום, ומדחס תקין, ומעבה בגודל מקורי המותאם לרכב.