צטט:
במקור פורסם על ידי Caveman
אתה לא יודע על מה אתה מדבר בכלל. הDSG עדיף פי כמה מונים על הגיר שיש לך (לא ששלך רע).
|
עדיף מבחינת מה?
אני התכוונתי מבחינת תקלות. ה- DSG הוא גיר רובוטי לכל דבר, זה שיש לו 2 מצמדים זה ייתרון משמעותי, אך כמה יעלה לשפץ את ה- DSG בכ- 200K ק"מ וכמה יעלה לשפץ את הגיר האוטומט הקלאסי? אני מהמר ששיפוץ הגיר הרובוטי יהיה יקר משמעותית.