צפה בהודעה יחידה
ישן 04-07-09, 00:58   #7
Lexxxa
Senior Member
 
האווטאר של Lexxxa
 
תאריך הצטרפות: May 2009
מיקום: פ"ת
הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual
הודעות: 1,562
דבר ראשון. ניתקתי מינוס מהמצבר...
פירקתי את פילטר אויר ואת הבית שלו. (2 ברגים [10] למעלה, על הבית)
הוצאתי כבלי הצתה (לפני זה ציירתי על הדף את המיקום שלהם)
הוצאתי את הברגים של הסעפת (4 ברגים [13] עליונים ו 4 תחתונים)
ניתקתי את חיבורי חשמל מהמצערת. (היה לי 3 חיבורים)
משכתי את הסעפת מהמנוע, לכיוון הסלון ואז עלאתי אותה למעלה(זה היה ממש קשה כהרבה צינורות הפריעו)
הגעתי לפקק.. מכיוון שהיה בו חור קטן באמצע, פתחתי את החור עם מברג ופטיש.
הכנסתי את המברג לתוך החור והוצאתי את הפקק (להפעיל על הפקק לחץ)
סמתי פקק חדש. עליו סמתי בוקסה שבקוטר זהה לפקק, והכנסתי אותו פנימה ע"י מכות עם פטיש על הבוקסה.. הרכבתי הכל חזרה (דרך הגב, סמתי עטם חדש לסעפת) , הוספתי אנטיפריז, בדקתי שאין נזילות (חיקיתי עד שמנוע יתחמם והיה לחץ במערכת).
וזהו . רק זה לקח לי קרוב ל 4 שעות.
Lexxxa מנותק   הגב עם ציטוט