שלושה ברגים הסטרטר בחוץ.
2 ברגי מתח .
תנסה בפירוקיות או אצל קצב .
צריך לפרק את פילטר אויר יושב בצד ימין מאחורי הבלוק על גלגל תנופה.
קח פרוייקט מצולם אומנם רואים פה את החלפת מיסב הציר .
עוד תוספת באדיבות עמית להוציא את הסטרטר ולנקות את הבנדיקס (גלגל שיניים)בספרי קרבורטורים ולבדוק אם פועל חיצונית ע"י חיבור +-
לכלוף שמגיע מאזור הקלץ סותם אותו
http://punto.autokacik.pl/Zrobtosam/...zr_mm_mk1.html