מה נשמע אנשים?
היום החלטתי לפרק את השטות שיושבת לי בין הפילטר למנוע-המאוורר סופר צארגר
להלן מספר תמונות לאחר פירוק הפילטר והצנרת:
הפילטר היה במצב טוב.(רק שלא הבנתי מדוע הוא אדום בצד אחד ובשני לא)
תמונות:
לאחר התאמת הפילטר לצנרת המקורית וחיזור ע"י באנד
להלן התוצאה:
לסיכום:
הפילטר יושב כרגע הרבה יותר גבוה במנוע ,ממה שהיה קודם לכן.
אין בריחות אוויר!הסאונד השתפר פלאים!המנוע מרגיש יותר חי!
ההתלבטות כרגע היא האם להוריד את הפילטר עם שרשור מפלסטיק, יותר למטה(פתח האוויר בפגוש)
או להשאיר אותו כמו עכשיו-מוגן יותר מפני מים.
ראתי הרבה שהתקינו את הפילטר כמו שהוא מותקן אצלי עכשיו,השאלה היא איך חיזקתם אותו ולמה?
תודה מראש
יוסי