צפה בהודעה יחידה
ישן 18-06-09, 02:50   #25
רקובי
Senior Member
 
האווטאר של רקובי
 
תאריך הצטרפות: Nov 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto MK2 SX
הודעות: 433
Cool

צטט:
במקור פורסם על ידי shachar צפה בהודעה
אגב, איך מוסכים מורשים , מרשים לעצמם להשתמש ברכבים מעל 2001 בשמן הזה שכאמור אינו מתאים למנוע ? בשביל מה הולכים למוסך מורשה ולא מוסך מדרכה ? בשביל שלא לקבל דברים כאלו, אני טועה ?
התשובה בנויה מכמה סעיפים שכולם ביחד וכל אחד לחוד מהווים הסבר:

1. למוסך, כעסק ובהכללה גסה, לא אכפת מהלקוח, אלא מהרווח. יש יוצאים מהכלל, אבל הם מיעוט במציאות הישראלית. שמן פשוט יותר, עולה למוסך פחות, ואילו מחיר הטיפול הוא לרוב מחיר השוק. כלומר - הגדלת הרווח מתבצעת ע"ח הלקוח ואיכות הטיפול ברכב.

2. למרות שניתן להסיק מ-1 שעדיף למוסך "לחסוך" בכל סוג טיפול או חומר עזר, הרי שצריך לחסוך על חשבון הלקוח בצורה כזו שלא יגרם נזק מיידי, ו/או נזק שניתן יהיה לראות במוסך אחראי לנזק כזה, אם יגרם. לכן, מאוד הגיוני שההבדלים בשמנים אולי טומנים בחובם יתרונות, אך כנראה שלא מדובר בחסרונות שבולטים לעין, ובכל מקרה, החסרונות לא יבואו לידי ביטוי בתוך 3 החודשים שבהם ניתן לחזור למוסך ולדרוש אחריות...

3. תודעת שרות לקויה, ויחסי אנוש גרועים המאפיינים את הישראלים כקבוצה (לא גולשי הפורום כמובן) גורמים לכך ש: א. המוסך לא יציע ללקוח אפשרויות שונות במחירים שונים, כי גם לו היה עושה זאת, הרי ש: ב. הישראלי הלקוח, היה בכל מקרה רואה כל נסיון של המוסך להציג מגוון אפשרויות לטיפול מסויים כנסיון לעשות עליו, הלקוח, קופה כי הלקוח הרי בסה"כ נוהג ברכב, ולא מכונאי, ו"אינו מבין בדברים כאלו"
רקובי מנותק   הגב עם ציטוט