[אלעד ס]

קצת באיחור, אבל טוב מאוחר מלעולם לא:
אכן, החשד שלי התברר כאמיתי. האימובילייזר שלך לא מזהה את המפתח, ולכן מתרחשות הבעיות שציינת.
אינני יודע האם ניתן להחליף למפתח רק את השבב, או שמא עליך לרכוש מפתח חדש לגמרי.
בינתיים, עד שתסדיר את העניין, יש דרך להניע את הרכב גם כשהשבב תקול:
עם הרכב היית אמור לקבל כרטיס שנראה כמו כרטיס אשראי. על הכרטיס הזה חרוטות ספרות, שהן למעשה אותו הקוד שצרוב בשבב.
אינני זוכר את ההליך המדויק (שאותו תוכל למצוא בספר הרכב שברשותך), אבל ממה שאני כן זוכר, כשאתה מפעיל סוויץ', אתה צריך לתת לחיצה ארוכה על דוושת הבנזין עד שמנורת האימובילייזר (ההיא שלא כבתה) מתחילה להבהב. עליך לספור את ההבהובים שלה, וברגע שהיא הבהבה כמספר הפעמים של הספרה הראשונה, עליך ללחוץ ארוכות על דוושת הבנזין. המנורה תכבה לרגע, ואז תתחיל להבהב שוב. ספור שוב, וכשהיא תהבהב כמספר הפעמים של הספרה השניה, לחץ שוב על דוושת הבנזין.
לאחר שסיימת בדרך זאת להזין את כל ספרות הקוד, הרכב מוכן להנעה.

ואתן דוגמה:
נניח שהקוד שלך הוא 3259. מה שאתה עושה זה ככה:

1. הפעל סויץ'.
2. לחץ ארוכות על דוושת הבנזין והמתן להתחלת ההבהובים של נורת האימובילייזר.
3. ספור שלושה הבהובים.
4. לחץ על דוושת הבנזין והמתן עד שהמנורה תכבה.
5. ספור שני הבהובים של המנורה.
6. ר' סעיף 4.
7. ספור חמישה הבהובים של המנורה.
8. ר' סעיף 4.
9. ספור תשעה הבהובים של המנורה
10. ר' סעיף 4.
11. הנע וסע לשלום (המנעולן, שיכין לך מפתח חדש. די מעצבן להניע ככה כל פעם).