מועדון פיאט ישראל - צפה בהודעה יחידה

stio · 28-05-09, 20:42

בעיקרון גם בפיוזים מהסוג הזה החוט אמור להיקרע ואתה אמור לראות את זה.
ב- 127 mk4 שלנו נשרף פיוז של המאוורר והמנוע התחמם (אני שמתי לב לזה) ועצרנו את הרכב. לא ראו שהפיוז נשרף, רק עם זכוכית מגדלת. בכל מקרה החלפנו את הנתיך והכל עבד, אז תברר מהו הפיוז שאחראי על האורות.

הייתי מכוון אותך דווקא לידית המשולבת אבל מצד שני אתה אומר שגם המפשיר אדים האחורי לא עובד, אז לא נראה לי שזה קשור, אבל אולי.

בפיוזים מהסוג הזה בגלל שהם פתוחים והחוט גלוי, אם הוא נקרע אתה יכול לסגור מעגל ע"י בדיל או משהו מעביר זרם אחר, אבל לא מומלץ, רק כעזרה ראשונה בלבד!

מה עם הפחחות וצבע?

28-05-09, 20:42	#4
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	בעיקרון גם בפיוזים מהסוג הזה החוט אמור להיקרע ואתה אמור לראות את זה. ב- 127 mk4 שלנו נשרף פיוז של המאוורר והמנוע התחמם (אני שמתי לב לזה) ועצרנו את הרכב. לא ראו שהפיוז נשרף, רק עם זכוכית מגדלת. בכל מקרה החלפנו את הנתיך והכל עבד, אז תברר מהו הפיוז שאחראי על האורות. הייתי מכוון אותך דווקא לידית המשולבת אבל מצד שני אתה אומר שגם המפשיר אדים האחורי לא עובד, אז לא נראה לי שזה קשור, אבל אולי. בפיוזים מהסוג הזה בגלל שהם פתוחים והחוט גלוי, אם הוא נקרע אתה יכול לסגור מעגל ע"י בדיל או משהו מעביר זרם אחר, אבל לא מומלץ, רק כעזרה ראשונה בלבד! מה עם הפחחות וצבע?