|
שלום ידידי,
הבט הרכב שמור והמנוע פיקס (זאת בהסתמך על מה שכתבו מעלי, אני לא מכיר את הרכב אישית!), עם זאת הרשה לי להציג בפניך נקודת מחשבה נוספת.
בכל רכב ובכל דבר קיים המושג "עייפות חומר", למרות שהרכב נראה פיקס, ולמרות שהמנוע פיקס, וודאי שקיימת עייפות חומר של השילדה מלמטה, וודאי שקיימת עייפות חומר למערכות החשמל, החיווט, הפח, המושבים ועוד. מדובר בבלאי טבעי של רכב בין 15 שנה. על כן יש לקחת זאת בחשבון.
אני כבר ראיתי גם ראיתי רכבים שנכשלו בטסט, עקב חורים וחלודה במרכב התחתון של הרכב, עכשיו נראה אותך מוצא פחח על ליפט, שיש לו כח להתעסק עם הלחמות ורתכות לסגור חורים שכל המרכב התחתון מתפורר.
אני זוכר שהייתי בן 17 הייתה לי פיאט 127 שנת 81 קרבוקטור כפול, לקח לי המון זמן עד שמצאתי פחח שמחזיק גם ליפט, ולבסוף נאלצתי להעביר את הרכב טסט בדרך לא דרך.
בלאי טבעי ועייפות חומר, יש לקחת בחשבון שרכב על הכביש 15 שנה, יכול להיות שהפח החיצוני אחלה, והמנוע אחלה. אך מושבים, והמערכות האידראוליות ברכב, והפח התחתון המרכב, וכיוצא באלה שיש לקחת אותם בחשבון. כי הם משפיעים לרעה על המחיר.
__________________
בתקווה שעזרתי, סער
|