|
תתחדש על הסט החדש ותהנה מהאזנה נעימה.
הסט הזה לדעתי הוא התמורה הטובה ביותר ביחס להשקעה וגם ללא מגבר הוא נשמע לא רע.
בקשר להתקנה:
1.חיבור הטויטר ע"י הדבק חם הוא לא מחזיק הרבה זמן עקב כך שהדבק מתקשה לאחר המסתו
ומאבד מהגמישות שלו, יחד עם זאת הוא לא ממש נדבק, הוא יותר יוצר וואקום בין שני חלקים,
הרכב בשעות היום מתחמם ובערב מתקרר, עם הזמן הדבק החם ישתחרר מניסיוני והוא מתאים יותר למקומות שאין שינויי טמפ' קיצוניים, סיליקון עדיף לאחר מיקום בעזרת הדבק החם בכמה נקודות קטנות, מפני שכאמור לסיליקון לוקח הרבה זמן להתייבש, אפשר גם להמיס חתיכות פלסטיק בעזרת מלחם ולחברם לחלק האחורי של המשולש וכך תהיה אחיזה טובה יותר (אל תשכח שהם עומדים לעבור פסי האטה בנסיעה).
2.למרות שלא חיברת מגבר עדיף ובטוח יותר חוט שמקצה לקצה אינו מחובר לחוט אחר אפילו אם בעזרת מלחם (דבר ראשון זה לא אסטטי ודבר שני כל חיבור יוצר התנגדות מסויימת).
3.כמו שאמר רענן יש לעטוף את הקרוס אם הוחלט להתקינו בדלת, באמצעות שקית נילון אטומה, לא אלו השקופות מהסופר השכונתי, יש לגלגל את הקרוס בתוך יריעת נילון שחתוכה באמצעות סכין יפנית, ואחיזת השקית באמצעות אזיקונים שיכולים לעזור גם בהצמדת הקרוס עצמו למרכב הדלת או לדיפון הדלת, אפשר גם לקדוח שני ברגים קודחים קטנים בפח הדלת לשם עגינת הקרוס באמצעות האזיקונים או ע"י פתיחת מכסה הקרוס ושימוש בחורים המצויים בו.
4. יש לדאוג שהחוטים שהעברת על פני הדלת יהיו צמודים ולא מטלטלים באוויר גם לשם מניעת רעשים וגם כדי שלא הסתבכו במנגנון החלון או הנעילה.
האם השתמשת בחיווט המקורי של הרכב או שביצעת חיווט חדש מההד יוניט אל האלמנטים?
__________________
ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא!!!
נערך לאחרונה על ידי Amit-IL : 23-04-09 ב 21:42.
|