|
בדוק צינור נשם, בדוק אטם ראש שסתומים. בדרך כלל המחלות זה במחזירי שמן צד טיימנינג וצד מנוע גיר, שם קשה לזהות כי יש מכסה פלסיק מגן רצועה וגם זה יורד לאט לאט, טיפה טיפה. בדוק מתחת לסלילי ההצתה (צד ראש שסתומים), בדוק מאחוריו. פרק פלאגים והתבונן בהם, בדוק מי קירור שהם נקיים וצלולים ולא עובר אליהם שמן.
__________________
בתקווה שעזרתי, סער
|