|
לא יודע למה, אני מעדיף את ה-HGT על ה-ELX.
אולי בעצם, אני כן יודע למה. הקשיחות היחסית של ה-HGT עושה שני דברים שאני אוהב:
1. מקטינה את זוויות הגלגול של הרכב מה שנותן תחושה בטוחה יותר בסיבובים.
2. נותנת תחושה טובה יותר במהירויות גבוהות ומחדדת את ההתנהגות של הרכב.
ההבדל בנוחות לטעמי הוא לא כזה משמעותי פרט לדבר אחד שקצת מציק ב-HGT וזה דווקא בהקשר של הנוחות האקוסטית. במהירות של 90 קמ"ש המנוע לא נשמע רגוע, כאילו מחכה שתתן לו קצת גז. זה יוצר נסיעה קצת פחות שלווה לנהג (במהירויות תלת ספרתיות) מה שב-ELX, בזכות יחסי העברה שונים בגיר, לא קורה. מצד שני, במצב הזה ה-HGT מרגישה הרבה יותר דינמית ומגיבה טוב יותר ללחיצת דוושת הגז (עקיפה וכדומה).
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)
|