צטט:
במקור פורסם על ידי Caveman
מאוורר בקצה? לשם מה?
המנוע שואב אוויר מהר יותר וחזק יותר ממה שיספק לך כל מאוורר גנרי.
כל מה שאתה צריך, זה משהו בסגנון "ראם אייר", שזה פחות או יותר מה שעשית עכשיו.
בית מצערת - פילטר - צינור עם פתח יחיד למקום עם אוויר קר יחסית. כל הדבר הזה אמור להיות אטום.
|
הבנתי את הצינור עדיף לי למקם ככה שהפתח יהיה קלפי הנסיעה ככה שהוא
ישאב ויקבל אוויר גם מהנסיעה עצמה ?.ואורך הצינור לא משנה את זרימת האוויר?!
ועוד שאלה מה עדיף יותר צינור גומי קשיח?! או צנרת אלומיניום?!
ושאלה אחרונה יש הבדל בין מיים ירוקים ללבנים לרדיאטר?!
שמתי מיים ירוקים ברדיאטור והמנוע התחיל להיתחמם זה קשור לרדיאטור ביכלל?!
או שזה ביגלל הפילטר בגדול?.
תודה מראש