בפונטו "ספייס" עם מנוע 16 שסתומים מותקן חיישן משולב של לחץ אויר היניקה וחום האויר
בתוך סעפת היניקה ולכן אתה מקבל נתון חום גבוה יותר מחום הסביבה.
כמובן שכל מע' ניהול המנוע מחושבת ומכויילת לפי נתונים אלו ואני מצטט מחוברת ההדרכה:
חיישן טמפרטורת ולחץ אויר היניקה הוא רכיב המתוכנן למדוד את הטמפ' של האויר ואץ לחץ האויר בתוך סעפת היניקה. שני סוגי מידע אלה משמשים את יחידת בקרת ההזרקה (מחשב נהול מנוע) לקביעת כמות האויר שנשאבה ע"י המנוע: מידע זה משמש לאחר מכן לחישוב משך זמן ההזרקה ואת נקודת (תיזמון) ההצתה.
החיישן מותקן אל סעפת היניקה.
מסקנתי, לא לבצע כל שינוי.
בברכת חג שמח - רפי לין
