|
בפונטו ספייס זה מעט שונה, לבחור יש פונטו דור 1 ( כך רשום בסימלון שלו).
תניע את הרכב כשהוא אחרי מנוחה ונמצא במצב קר,
תיגע בצינור העליון שמתחבר לרדיאטור ובמקביל בצינור התחתון שמתחבר לרדיאטור,
תבדוק איזה צינור חם יותר, אם שני הצינורות מתחממים במקביל אז הטרמוסטט תקול ותפוס במצב פתוח או שמישהו החליט להיות חכם והוציא את תוכנו של הטרמוסטט וכנראה שהוא מועמד לקבל את פרס מהנדסי פיאט לשנת 2009.
הצינור התחתון צריך להתחמם לפני הצינור העליון עד פתיחת הטרמוסטט, ואז שנייהם חמים באופן שווה.
כשאתה מבצע את הבדיקה תזהר ממגע הידיים במאורר הרדיאטור.
__________________
ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא!!!
נערך לאחרונה על ידי Amit-IL : 09-04-09 ב 22:20.
|