|
שאלה לגבי הגיר
ברכבים היותר חדישים כמו האיביזה ישנו גיר DSG מה ההבדל ביניהם מבחינת תקלות .
האם ידוע לך על תקלות בגיר הטיפטרוניק לעומת DSG ששם יש בעיות בסביבות ה-50000 ק"מ
ל-DSG ישנה בעיה בגלגל התנופה וגם נשמעים קפיצות ודפיקות בהחלפות.
כפי שאמרתי לך בעבר יכול להיות שפיספסתי את ההחלפה קיוותי שאוליי קצת ירדו המחירים או שאוכל למכור את הפונטו לא זה ולא זה.
מה שכן לדגם ה-1400 העלו את המחיר ב-5000 ש"ח מ85000 ל-90000 .
ה-1600 נשאר באותו מחיר + משכנתא ל-60000 ללא ריבית
מחכה אוליי לדיל עם חבר יוצאי קבע או לסוף שנה .
כרגע מתקן ומתקן ומתקן את הפונטו ואין לזה סוף שהרי כל השקעה יורדת לטמיון מה שמנחם שאין לי ירידת ערך ומתקן באמצעות הפורום מה שאפשר.
ממליץ לך מוסך במרכז סבנה לדוד חן שמזכיר את חיים ממוסך שמשון לפי התיאורים בפורום אני לא הייתי אצלהם ביהוד .
נ.ב הערבושים אוהבים את הסקודות ולי ניסו לגנוב את הסקודה ע"י גניבת המפתח מהבית בלילה כך שמומלץ לשמור את המפתח הקודן הציל אותי אבל בכל זאת גנבו את המפתח .
שיהיה לך בהצלחה.
|