|
כן לזה הוא התכוון.
אמר לבדוק מרימים נדנדים לבדוק את הצינוריות של הזרקקת שמן שכל המעברים פתוחים ואין סטימות, והגומיות שלהם שזה הוא אמר הכי חשוב כי אם גומיה מתייבשת יכול לגרום לחוסר לחץ שמן וחוסר שימון של החלקים.
יש עוד משהו לבדוק והאם מיותר לפרק את הקרטר ולבדוק את הרשת הזו?
נראה שהוא דיי מבין במנועים האלה ולכן אני סומך על דבריו. והולך לבצע כל מה שאמר.
הקאמשאפט הוא של חברה מאנגליה וקוראים לה MOTIVE מכירים ? מומלץ לא מומלץ לפני שאני מתקין ויהיה מאוחר מידי.
נערך לאחרונה על ידי avil84 : 02-03-09 ב 16:49.
|