מועדון פיאט ישראל - צפה בהודעה יחידה - אונו חדשה עושה בעיות ( נראה לי .. ) אונו 95 הזרקה

א.ב · 30-01-09, 21:38

תתחדש, יש לי את אותו רכב מאותה שנה, אצלי כ 4 שנים.
אני נוסע נסיעות עירוניות קצרות בד"כ, ועושה כ 5000 ק"מ בשנה.
1 ליטר שמן ל5000 ק"מ לא נראה לי נורא כל כך, כל עוד הרדיאטור נקי ואין סימני טחינה נראה לי סביר.
לגבי סל"ד נמוך - נשאיר למומחים, אני לא מבין במכונאות רכב.
דלק- אצלי בנסיעות עירוניות עושה 1 ל 8.5 ובבינעירוניות 1 ל 10 כך שנראה לי סביר. לאחרונה גיליתי
שברכב לא היה טרמוסטט, לאחר שהורכב טרמוסטט נראה לי שהצריכה קצת השתפרה, אבל אין לי נתונים
מדויקים עדיין. סה"כ נשמע לי סביר, אל תשכח שזה רכב ישן עם נפח גדוול יחסית.

לגבי חום מנוע-בתוך העיר השעון עומד על האמצע (מחוג ב 90 מעלות) ובבינעירוני חום המנוע יורד משמעותית
כנראה בגלל אוורור יותר טוב. שוב, נראה לי תקין שהחום לא עובר את החצי.
בהצלחה.

30-01-09, 21:38	#3
א.ב Junior Member תאריך הצטרפות: Aug 2008 מיקום: חיפה הגלגלים שלי: פיאט אונו 70S 1995 הודעות: 24	תתחדש, יש לי את אותו רכב מאותה שנה, אצלי כ 4 שנים. אני נוסע נסיעות עירוניות קצרות בד"כ, ועושה כ 5000 ק"מ בשנה. 1 ליטר שמן ל5000 ק"מ לא נראה לי נורא כל כך, כל עוד הרדיאטור נקי ואין סימני טחינה נראה לי סביר. לגבי סל"ד נמוך - נשאיר למומחים, אני לא מבין במכונאות רכב. דלק- אצלי בנסיעות עירוניות עושה 1 ל 8.5 ובבינעירוניות 1 ל 10 כך שנראה לי סביר. לאחרונה גיליתי שברכב לא היה טרמוסטט, לאחר שהורכב טרמוסטט נראה לי שהצריכה קצת השתפרה, אבל אין לי נתונים מדויקים עדיין. סה"כ נשמע לי סביר, אל תשכח שזה רכב ישן עם נפח גדוול יחסית. לגבי חום מנוע-בתוך העיר השעון עומד על האמצע (מחוג ב 90 מעלות) ובבינעירוני חום המנוע יורד משמעותית כנראה בגלל אוורור יותר טוב. שוב, נראה לי תקין שהחום לא עובר את החצי. בהצלחה.