|
הקפצה לשם מתן הסבר מפורט על לוח המחוונים (לוח שעונים).
A - מד סל"ד (סיבובי מנוע לדקה)
B - מד טמפרטורת המנוע.
C - מד הדלק.
D - מד מהירות.
E - לוח דיגיטלי המשתנה בהתאם לבחירת המשתמש. (צריכת דלק, מהירות ממוצעת, TRIP וכמובן מד האוץ)
מתחת למד הסל"ד - A (משמאל לימין, למעלה למטה):
סליל מצתי להט (ברכבי דיזל)
אימובילייזר - נכבה ברגע שהמפתח זוהה ע"י המנגנון.
תקלת תיבת הילוכים (מסומנת בעיגול)
מצב CITY דולק - הגה רך יותר.
תקלת הגה - לרב ההגה יתקשה מאוד בעת הופעת הנורה.
מתחת למחווני הטמפרטורה והדלק: (B\C)
שורה עליונה מימין לשמאל:
בעית טעינת סוללה.
דלת פתוחה.
נורית חיווי שקשורה לאזעקה מקורית של הרכב. ברכבים שנמכרו בארץ ההזעקה אינה מקורית ולכן המנורה לא שמישה. (תודה למשורר, שמעון)
התראת נורה שרופה.
בלם יד מורם \ חוסר בנוזל בלמים
לחץ שמן נמוך
שורה תחתונה משמאל לימין:
מפשיר אדים (חלון אחורי) פועל
אורות דרך (אור גבוה) דולק
מחוון כיוון (וינקר) פועל
אורות חניה דולקים (כמובן שישאר דולק גם כאשר אורות המעבר (אור נמוך) דולק.
פנס ערפל קדמי דולק (ברכבים שמצויידים בכזה)
פנס ערפל אחורי דולק.
מתחת למד המהירות (משמאל לימין, למעלה למטה) D:
תקלת מערכת בקרת מנוע - אפשר להמשיך לנהוג אך המנוע יעבוד בצורה לא יעילה ולרוב גם יזהם יותר.
תקלה במערכת כריות אוויר.
תקלת ABS. (אם דולק בשילוב עם נורת בלם היד הדבר מציג תקלה במערכת EBD ברכבים המצויידים בה).
כרית אוויר צד נוסע מנוטרלת.
אם למי מכם יש מה להוסיף או לתקן, עדכנו כאן ואערוך.
רענן.
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)
נערך לאחרונה על ידי raanan_t : 31-01-09 ב 02:09.
|