מצאתי רק מעט נתונים.
יש חיישן חום שמן בתיבת ההילוכים שמשדר נתוניו אל מחשב ההילוכים והוא מצידו גם משנה את זמני החלפת הילוכים בין טמפ' שמן קרה לבין טמפ' עבודה של השמן הילוכים. אם חום השמן יעלה לערך גבוה אז מחשב ההילוכים יוציא אות מינוס להפעלת ממסר המאורר והמאורר יפעל עד לירידת חום שמן ההילוכים.
לא מצאתי נתוני הטמפ' של הפעלת המאורר ושל ניתוקו.
אם חום שמן ההילוכים יעלה מדי והמאורר לא יפעל והחום שמן ימשיך לעלות אז תידלק נורת תקלת הילוכים.
ניתן להתחבר עם מחשב האבחון של פיאט (אגזמינר) אל מחשב תיבת ההילוכים ולבצע הפעלה יזומה של המאורר ובכך לבדוק שיש רציפות של אות יוצא להפעלת הממסר שנסגר ומפעיל את המאורר.
בברכה - רפי לין
