|
לעניות דעתי!
לעניות דעתי ידידי הייתי מנסה לעשות כך:
כיבוי הרכב והוצאת המפתח מהסוויץ'.
ללכת למתג כרית האוויר ולהעבירו למצב OFF.
לשים מפתח בסוייץ' להניע את הרכב ולראות אם כבתה המנורה של כרית האוויר.
במידה וכבתה:
לכבות שוב את הרכב והוצאת המפתח מהסוויץ'.
ללכת למתג כרית האוויר ולהעבירו למצב ON.
לשים מפתח בסוויץ' להניע את הרכב, ולראות שהמנורה נשארת כבויה.
אם אכן נשארת כבויה מה טוב! הצלחנו!.
במידה ולא כבתה:
כיבוי הרכב והוצאת המפתח מהסוויץ'.
ניתוק כבל ה + (הכבל האדום) מהמצבר (שנמצא בתא המנוע) למשך 10 דקות, ואז להחזירו.
ולחזור שוב על השלבים.
ניתוק כבל הפלוס מהמצבר מאפשר לבצע איפוס למחשב כך שלא יזכור את התקלה, במידה וגם זה לא עוזר, יכול להיות שתיהיה חייב לגשת למוסך מורשה פיאט על מנת שיתחברו לך למחשב של הרכב עם מכשיר שהוא מסוגל לבצע מחיקת הודעות שגיאה מהזיכרון.
אודה לך מאוד, אם תעדכן אותנו האם סייעתי או לפחות ניסיתי (:
נערך לאחרונה על ידי saar : 29-12-08 ב 22:44.
|