אני נוטה להסכים עם ניר יש הבדל גדול מאוד בין מה שהאוטו יכול לעשות במצב אופטימלי (כביש ישר סל"ד נמוך הילוך חמישי ובלי פקקים) ואז האוטו באמת מגיע לנתונים של מעל ל 1:20 , לבין מה שהוא עושה ביום-יום שאצלי זה ממוצע של 1:15 ( הכל לפי המחשב)