צטט:
במקור פורסם על ידי agent5
אגב, תוך זמן קצר הבנתי שהטרמוסטט במצב פתוח תמידי ולכן יש יותר אכילת דלק- לא קשה לבדוק את זה, לילה קריר, תיסע 90, הילוך 5, הכי רגוע שאפשר, אם הרכב יורד מהאמצע בחום מנוע אז הטרמוסטט לא נסגר..
|
זה ממש לא בגלל זה. הטרמוסטט נפתח ונסגר כמו בכל רכב אחר.
זה בגלל שבארץ הרכבים מצויידים ברדיאטור גדול יותר (בעל 2 מאווררים) ואגן שמן בצורת צלעות קירור. כל זה על מנת לשמור על חום המנוע בתחום הנכון. בחורף זה מהווה חיסרון קטן, נכון.