יתכן ורק יוניט לחץ השמן פגום אך יתכן ויש במנוע לחץ שמן נמוך מדי או שסבובי המנוע מאוד נמוכים.
אם סבובי המנוע, בסרק, תקינים אז במוסך מסודר מפרקים את יוניט לחץ השמן ובמקומו מרכיבים שעון לחץ לבדיקת לחץ השמן במנוע.
לחץ שמן מנוע נמוך מדי נובע, בדרך כלל, ממשאבת לחץ שמן פגומה או סתומה ולצורך הגעה אליה יש לפרק את עוקת שמן המנוע (קרטר).
בברכה - רפי לין
