מדובר בבעיה במערכת הצתה/הזרקה ...
אי-אפשר לגלות בדיוק במה מדובר ללא חיבור הואטו למחשב .
המוסכניק חייב לחבר את האוטו למחשב כדי לגלות את מקור הבעיה .
לא נראה לי שיש לך חדירה של מים לשמן ( דהיינו הראש בסדר ) הרי על הפקק השמן היה בצבע נורמלי .
תבדוק גם האם מפלס המים במיכל פיצוי לא השתנה .
אם המפלס ירד - משמע שיש בריחה , אם לא אז אין לחשוד במים .
אולי סתם נראה לך שאלו היו בועות ...אתה מתוך דאגה לאוטו אתה מכניס את עצמך לסרטים
לידיעה הכללית : בריחה של מים( במידה וחושדים שאכן קורת ) ניתן לגלות ע"י חיבור של משאבת לחץ למיכל פיצוי .
נ.ב ארילו קצת הקדים אותי
נ.ב מים =נוזל קרור=פראפלו
