|
תגובה לסטודנט.
אני חושב שבהחלט יש קשר לזה, אני יכול לומר לך שבמזדה 626 בחיים זה לא קרה לי ואני מדבר איתך על נסיעות ארוכות מאוד, כולל נסיעה במהירות גבוהה עם סל"ד מאוד גבוהה למשך דקות לא מעטות.
אין ספק שהאיטלקים תכננו את מערכת הקירור של הספייס, למזג האוויר האירופי ולא הישראלי, הרי ברור לכל אחד מאיתנו שזה גורם לכך, שהאטם ראש מנוע לאט לאט נסדק ולכן כל אחד צריך לצפות לראש מנוע אצלו, כמובן שאם זה רכב מטופל, הראש מנוע יבוא בד"כ בשלב מאוחר יותר.
|