|
אממ...אני דווקא כן הייתי מתחיל בפיוזים.
אישית, כל בעית חשמל ברכב, הדבר הראשון שאבדוק הוא לוח הנתיכים. הדברים הקטנים האלה יכולים לעשות צרות צרורות. יתכן כי נוצרה קורוזיה מסביב לנתיך אחד או יותר, והמגעים לא הכי טובים ולכן לפעמים עובד ולפעמים לא. מקרה כזה בדיוק קרה לי בפיאט אונו ז"ל, בקשר למאוורר הרדיאטור שלפעמים היה עובד ולפעמים לא - והכל נפתר בזכות פיוז קטן וחביב שנוצרה קורוזיה בקצוותיו...
|