[צביקה קרבורטור]

במקור פורסם על ידי upetar

לאריק ,גם בפיאט 93 קרבורטור יש חישן גל ארכובה שמחובר למחשב הצתה .לרפי שלום מיוחד ותסביר לי(לנו)למה לקרר את המשאבת מיים המכנית ומה?אים האוטו יניע זה סימן למשאבה תקולה?איך זה משפיע ?ותודה לעונים ..

יופיטר שלום רב!
קימת תופעה של סתימות אדים , במשאבות מכניות, שבה הדלק הופך לאדים בגלל הטמפרטורה הגבוהה, של המנוע תא המנוע, וצנרת הדלק, במקרה כזה מוזרם לקרבורטור אוויר ולא דלק, על מנת לאבחן זאת, בתנאי שטח, קירור משאבת הדלק על ידי סמרטוט רטוב במים, יכול לגרום שוב להפיכת הדלק לנוזל, וניתן להמשיך שוב בנסיעה.
טיפ קטן הדבר יעיל גם לקירור מודול הצתה חיצוני בעל צלעות קירור, אשר בעת התחממות יתר גורם לכבוי המנוע, וסגירת מתג ההצתה למשך מספר דקות, מאפשר להתניע שוב את הרכב, וניתן להמשיך שוב בנסיעה עד הכבוי הבא, גם במשאבת דלק חיצונית, על ידי קירורה בעזרת סמרטוט לח אשר נטבל במים, ניתן להחזיר זמנית את משאבת הדלק החשמלית החיצונית, לתפקוד.
בברכה
צביקה