ניתן לבדוק ע"י אוהמטר את התנגדותו החשמלית של כל כבל לחוד.
בעלי המקצוע הותיקים (ושאינם מפחדים מקצת התחשמלות) היו מעבירים את כף ידם לאורך חוטי ההצתה, כשהמנוע פועל, ואם היו מרגישים שוק חשמלי אז היו יודעים שמחוט זה יש בריחת ניצוץ.
ניתן לבצע אותו הדבר ע"י מברג שקנה המתכת שלו מוארק לגוף הרכב ע"י חוט, מחזיקים בידית המברג המבודדת ומטיילם עם קצה המברג המתכתי קרוב מאוד לכבלים ואז ניתן יהיה לראות בברור בריחת ניצוץ מהכבל הפגום אל קצה המברג המוארק.
בברכה - רפי לין
