שלום לכולם ,

במהלך בדיקה שגרתית כשהואטו מכובה כמובן, פתחתי את המצערת(מצב של מצערת מלאה)
וראיתי שבבסיס המצערת יש שכבת שמן , האם המצב אופטימלי או שיש בעיה כלשהיא ? ואם כן אז מהי ?

כאשר פתחתי את פתח מילוי הרדיאטור לא הצלחתי לזהות האם הקו של הנוזל קירור עומד על המקסימום או המינימום , יותר נכון לא הצלחתי לזהות קו נוזל קירור ,
בלוח שעונים הכל תקין ואף נורה לא דלוקה ,

האם זה המצב הרגיל ? איך אני בודק את מפלס המים יותר טוב ? האם באמת חסר לי כל כך הרבה נוזל קירור ?

תודה רבה
עידן