|
קודם כל נתחיל בהשערה שלי שדבר כזה לא יקרה בישראל, ואם יקרה זה יהיה עוד 20 שנה.
במידה והחוק יעבור ומשרד התחבורה יחל לחלק כ- 10K ש"ח לכל בעל רכב מעל 15 שנה כמו שמצויין- 99% מבעלי המכוניות הישנות יסכימו וישלחו את רכביהם לגריטה. בתור חוק זה רעיון מעולה כדי להיפטר מכל המכוניות הישנות והחבוטות שבעליהם לא משקיעים אפילו בטיפול בסיסי.
הרכב שלי מזהם? בהחלט. לא בטיחותי? בהחלט. אבל גם אם יהיו מוכנים לתת לי 15K על הרכב הזה, גם אם יורידו לי את דלק 96 מהתחנות, גם אם יחייבו אותי לעשות טסט פעמיים בשנה כמו שמצויין- לעולם לא אמסור את האונו הזאת לגריטה. אני השקעתי על הרכב הרבה מעל 15K כדי להביאו למצבו הנוכחי לא כולל את הזמן על שטיפה, ווקס ושאר דברים אחרים. למעשה- גם אם אני ארכוש בעתיד רכב יותר חדיש- ממש לא בטוח שאני אמכור את האונו, ואם כן זה יהיה בצער רב. מה שבטוח- היא לא תגיע לגריטה.
נערך לאחרונה על ידי stio : 23-07-08 ב 21:05.
|