|
גדעון דעתך מקובלת ונכונה לדעתי, אך כיצד יתכן שטיפול אשר ע"פ הוראות יצרן אמור להתבצע כל 120K (בתקווה שאכן הנתון הזה נכון) בארץ, ע"י סמל"ת, משתנה לכל 60K?
אני יכול להבין שיש צורך בהחלפה מוקדמת.
אני מוכן ומבצע טיפולים מוקדם מן הנדרש בכדי להמנע מבעיות ולשמור על תחזוקה ברמה גבוהה.
אני מחליף חלקים מסויימים בטיפול קטן על אף שיש הוראה להחליפם רק בטיפול גדול.
מבצע כל את כל הטיפולים\תיקונים במוסך אחד כי שם יש את מי שמכיר את הרכב שלי מההתחלה.
אבל "לחתוך" 60K בין טיימינג לטיימינג נראה לי מוגזם, ואם אכן היינס מהמחמירים, והם אומרים 90K אז מתאים לי. אני עוד יכול להחמיר עם עצמי ולהחליף כל 80K. ההוראה של סמל"ת נראית לי לא הגיונית.
השאלה היא האם הנתון של 60K לא נובע כתוצאה מסטטיסטיקה של המוסכים בארץ בהם נצפה כשל מוקדם מן הצפוי?!
רענן.
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)
|