|
לגבי נוזל הבלמים - אני מקווה שב- "DOT3" הם מתכוונים ל- "DOT4" כי בפונטו צריך לשים DOT4 ולא! DOT3. ל- 4 יש נקודת רתיחה גבוהה יותר מזו של ה- 3. אין טעם לשים 3 במקום 4. ההבדל בעלות זניח ביותר.
לגבי הבעיה באגזוז - האם כאשר יש דפיקה מכיוון האגזוז אז אתה גם מרגיש/רואה שינוי קל מאוד בטורים ? כי אם לא אז אני דווקא פחות לכיוון בעיה בהצתה.
לא ברור לי מהו הנוזל שאתה רואה שיוצא מהאגזוז, על מנוע חם לא ממש אמורים לראות שום נוזל שיוצא מהאגזוז.
|