[קליין]

במקור פורסם על ידי raanan_t

אני, כמובן, הייתי עומד ליד הרכב משך כל ביצוע הפעולה, מוודא שהחלקים מקוריים וחדשים ולא נותן למוסכניק אוויר לנשום. מתקרצץ על כל דבר הכי קטן בלי לחשבן.

כל זה בתקווה שהם יבצעו את העבודה כראוי ולא יעיזו לחפף.


אגב, לדעתי חשוב לציין בחשבונית או במכתב מהמוסך כי ראש המנוע נפתח עקב בעיה בשסתום שנגרמה בהחלפת טיימיינג ולא כתוצאה מהתחממות. בעת המכירה זה רק יכול להועיל במקרה בו הרוכש יציץ בדו"ח הטיפולים וישאל מה קרה שראש מנוע נפתח ב-60K.

מה שמרגיז שבטיפול 60 צריך לבדוק את טיבה של הרצועת טיימיניג
ובאופן אוטומטי המוסכים מחליפים היצרן מראה על החלפת כל 120אלף