|
בקשר לאטם ראש מנוע- הרכב חדש עם ק"מ נמוך והוא לא היה זקוק לזה גם עוד 100K במידה והרכב היה ממשיך להיות מטופל ומושקע כמו שהיה עד עכשיו, אבל זה אכן יכול להיות טוב אם יתקינו אטם מקורי חדש ולא ינסו לקמבן עם אטם משומש/ תחליפי שייהרס אחרי 20K.
מכיוון שאני מניח ששחר לא יעמוד ליד הרכב בביצוע העבודה, המכונאי יכול להרשות לעצמו לעשות מה שבא לו ברכב וגם אחרי ביצוע הטיפול אין שום דרך לדעת איזה חלקים הם יתקינו.
|