|
הדברים שדורשים תשומת לב:
1. העניין של למבדה גבוה, ו-CO נמוך. בד"כ זה מראה על יניקת אוויר איפשהו. יכול להיות סתם אטם שרוף, ויכול להיות שהגיע הזמן להחליף את האגזוז.
2. נקישות במסרק הגה - כנראה שהוא דורש החלפה. למזלך מדובר בחלק שעולה כ-300 ש"ח.
3. תותבים של בולמי הזעזועים צריך לבדוק אם הגיע הזמן להחליף אותם.
4. קורוזיה במערכת קירור - בד"כ מדובר בכסת"ח כי הם לא ממש בודקים אותה לעומק. השאלה האם ממלאים באוטו מים רגילים או נוזל קירור?
5. נזילה של שמן גיר - צריך לבדוק מאיפה נוזל ולתקן.
שים לב שכל מה שכתוב שם זה פחות או יותר בלאי טבעי. גם ההזעות שמן. הם לא בדקו את הבלמים, את הטיימינג, ועוד דברים.
הם לא בדקו קומפרסיה ונתוני מנוע?
__________________
היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.
|