|
הרעיון הוא כזה,
אתה מפרק את הפאנל שסובב את האמברקס (דף ההסבר הראשון ותמונות 26.2 עד 26.18 ).
בשלב זה יש פיצול בהסברים לגיר רגיל ואוטומט.
אז מתפנה לך גישה לפרק את הפאנל שמכסה את המתגים של המיזוג (דף ההסברים השני ותמונות 27.14 עד 27.17).
תדאג שאתה מבין מה כתוב ועל מה מדובר לפני שאתה מתחיל בעבודה, שלא תמצא את עצמך נאבק בפלסטיקה בגלל איזה בורג שלא שמת לב שהוא כתוב.
בהצלחה!
|