לא לא בדקתי , יש לציין שהטורים כשהאוטו מונע אחרי שהתחמם הם בצורה יציבה .
אני שמתי לב למשהו מאוד מוזר , כאשר ניסיתי פעם (לא בבעיה הספציפית הזאת) לבדוק אם יש ניצוץ החזקתי בכבל המחבר בין מערכת ההצתה לכוהל ושכניסיתי להניע בשביל לבדוק אם יש ניצוץ פשוט קיבלתי זרם , יש לציין שנגעתי אך ורק בגומי .
יכול להיות שזה מה שגורם לאוטו להתכבות מדי פעם?? (בריחת ניצוץ או שאין קשר בכלל?)
|