צפה בהודעה יחידה
ישן 10-03-08, 15:04   #6
garoldk
Member
 
האווטאר של garoldk
 
תאריך הצטרפות: Jan 2008
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: אונו פייר
הודעות: 83
צטט:
במקור פורסם על ידי Eddie צפה בהודעה
אני חייב לציין שהסיליקון האדום שפשוט נשפך מהמכסה שסטומים נראה פשוט מזעזע.
אטם מכסה שסטומים מקורי יפתור את הבעיה של הנזילות, מניסיון.
חוץ מזה אפשר לעשות עבודה יותר יפה מתחת למכסה מנוע, עם מעורבות של שרשורים קליפסים וסטריפים.

אני לא בא להעליב, אלא אומר זאת בתור דעה מקצועית.
אני מקבל את הדעה שלך בגלל זה יש לנו פורום אבל כל אחד לפי רצונו לי למשל חשובה יותר תוצאה
ניקיון זה דבר משני אוטו צריך לעשות הדבר עיקרי לעביר אותי ממקום למקום ללא תקלות.
חשוב לי להשתמש בשמנים טובים, אנטיפריז טוב, שהברקסים תהיו במצב טוב, שהמנוע תהיה יבש ויעבוד כמו שעון. ניקיון זה טוב אבל לא בשבילי יש לי בבית אישה היא אחראית על ניקיון.
לגבי אטם של מכסה השסתומים יש 2 סוגים של אוריגינל אחד זה משקניתי והוא לא טוב והשני שצריך עם פלייר להכניס גומי לתוך מחכה אותו לא מצתי אז הסתפקתי בסיליקון ולא ממש איכפת לי שזה אדום ואולי גם לא יפה בשבילי חשוב שזה עושה את העבודה.
גם כשאני הולך לקנות אוטו אחר כשאני פותח מכסה מנוע והכול נקי ומצוחצח זה מעורר בי חשש. בשבילי חשוב יותר מה יש בפנים.
__________________
בעבר:
Ford fiesta 957 - 1978
Fiat 127 1050 - 1986
Voltsvagen Jetta 1300 - 1982
Fiat Regatta atomatic 1300 - 1986
Subaru Jasty 1000 - 1986
Nissana Sunny 1600 - 1993
Daytsu Charade 1300 automatic - 1993
Kia Rio 1500 automatic - 2001
Subaru DL 1800 - 1982
Uaz 31512 2500 - 1990
Lada Niva 1600 - 1995
היום:
Fiat Uno 1000 -1993
Suzuki Vitara 5 door automatic 1600 - 1997
garoldk מנותק   הגב עם ציטוט