שלום לכולם!
החלטתי לפתוך ספר רכב לאונו שלי ולכתוב כל העבודות שאני מבצע בו.
אני תמיד משתדל לעשות כל העובדת לבד ורק עבודות שלא ניתן לעשות
על יד הבית אני עושה במוסך של חבר שלי שנותן לי את הליפט כשהוא
פנוי.
קניתי את הרכב לפני כ8 חדשים אני על הרכב יד 3 עם 155000 ק"מ
רכב שנת ייצור 1992
כרגע רכב עם 170000. קניתי אותו במחיר זול 2500 ₪ הרכב הייה
עם מזגן שעובד שהתקינו לו אותו רק לפני 5 שנים, הבעל הרכב הייתה
נוסעת איתו נסיות ארוכות והיא גם שמה לו גיר של 5 הילוכים שזה מעוד
שכנע אותי לקנות אותו. בכל מקרה אני הייתי צריך רכב חסכוני לעבודה
עם מחירים שהדלק התחלתי להרגיש חזק נסיות עם הג'יפ שלי.
למרות שהרכב הייה עם קילומתרז' נמוך הייה לא מספר בעיות שהציקו לי
ומייד התחלתי לטפל בהם. דבר הראשון עשיתי לו שיפיץ ראש מנוע כי הופיע
שמן ברדיאטור. לבד פרקתי ראש שמתי בשיפוץ קניתי אטמים גרמנים.
ככה נירת ראש לאחר שיפוץ.
מייד אחרי שיפוץ של ראש מנוע נכנסתי לשיפוץ של קרבוראטור שעשה לי המון בעיית.
הקרבוראטור של פייר פשוט אבל מעצבן הייתי צריך לפרק ולהרכיב לפחות 5 פעמים
עד שכבלתי מהרכב כל משרציתי.
בנסיע מהקריית לים במלח וחזרה לפי מד קילומטרים יצע לי 1/20 שזה מצויין.
אחרי שיפוץ של קרבוראטור החלפתי בולמים קידמים הישנים פשוט לא
עבדו היו רטובים בשמן ובכל קפיצה נשמעו דפיקות חזקות. פשוט
הלכתי לפירוק וקניתי בולמים עם הקפיצים מורכבים מרכב שקיבל
מכה מאחורה והחלפתי ביחד עם הקפיצים (לא היה לי כוח להתעסק עם הקפיצים)
סה"כ כל הסיפור עלי לי 250 ₪. אבל הרכב קיבל בדיוק משהייה צריך.
סטרטר עשה לי לא מעת בעיות ובאיזשהו שלב רכב כלל הפסיק להניע.
הצלחתי להסיג סטרטר בפירוק עבור 120 ₪ אבל לצהרי סטרטר של מנוע
1100 לא מתעים ל מנוע 1000 החיבור טיפה שונה. נאלצתי לקנות משופץ
של MARELLI עבור 500 ₪ .
כאן אני משחרר סטרטר....
נזילות שמן גם הרגו אותי הייתה ויש לי איתם מלחמה כוללת.
כודם כל החלפתי אטם של מכסה שסתומים אבל לאחר זמן קצר זה נזל.
נאלצתי לשים שרלוק RTV לא עזר רק ככה פתרתי את הבעיה.
לאחר מכן החלפתי מצמד שמתי מתוצרת טורקיה 330 ₪ וביחד עם זה
הוחלפו כל המחזירים שמן גם של קרנק וגם של גל זיזים. רק אחרי זה מנוע
התייבש)))). גם כן הוחלפו רוב בפקקי מים יש שם בסה"כ 9 (איטלקים פשוט נפלו על הראש מפגרים!)
החלפתי גם משבת מים(120 ש"ח) כולל רצועת טיימינג ומותחן.
בגיר הוכנס שמן מנוע 20/50 ככה קבלתי המלצה בחבר שלי שעבד בפיאט.
בגיר הוכנס שמן מנוע 20/50 ככה קבלתי המלצה בחבר שלי שעבד בפיאט.
גם כן הוחלפו כל החוטי הצתה כולל מחסה מפלג ורוטור.
אתמול רכב קיבל מתנה צמיגים וג'נטים של פיאט פונטו
13\70\155 היום בעבודה צבעתי אותם המראה חיצוני השתנה (תודה אישית לעמיר)
הרכב מתנהג בכביש הרבה יותר טוב לא יודע איך עד עכשיו נסעתי עם 135/80/13
וזה המנוע
מנוע עכשיו עובד שקט נוסע טוב עד כמה שיכול לאפשר מנוע 45 כ"ס
בתוכניות שלי לשים מנוע של 1100 וקרבוראטור כפול.