צפה בהודעה יחידה
ישן 02-02-08, 17:50   #3
student
Senior Member
 
האווטאר של student
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX
הודעות: 468
7. צריך להוריד כמה שיותר שאפשר מהגריז הישן (להיזהר לא לפגוע בחלקים הנעים). לנקות היטב את המגע החשמלי (עיגול המתכת) בעזרת סמרטוט עדין. אני שמתי כאן שמן מכונות ובפעם הראשונה היגזמתי בכמות (כמו שרואים) והייתי צריך לחזור על העבודה. לבסוף יצא ששמתי ממש רק כמה טיפות. ללא פירוק נוסף אי אפשר להוציא את הגריז מתחת לגלגל השיניים שבתמונה.

8. בעזרת מברשת שיניים והספריים ניקיתי בזהירות את הגריז מהמגעים. חשוב לעקם קצת כלפי חוץ את שני המגעים הבולטים כדי שיהיה להם מגע יותר טוב עם עיגול המתכת שבמנוע. לא להגזים כדי שלא יישברו.

9. ההרכבה היא היפוך מוחלט של תהליך הפירוק. זרוע המגב הארוכה יותר היא מול הנהג. סימון המסקינג-טייפ מאפשר החזרה נכונה למקום.
משך העבודה: 30-60 דקות.



התוצאה: רק לאחר החלפת סט המגבים הסתיימה העבודה. מתברר שהקפיצות על החלון הורסים את המגבים.

כרגע (לאחר סיום העבודה) המגבים מנקים ועובדים כמו ביום שהאוטו יצא מהמפעל.
סמלונים שצורפו
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  WM7.jpg
צפיות: 881
גודל:  111.8 KB  לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  WM8.jpg
צפיות: 917
גודל:  113.8 KB  
student מנותק   הגב עם ציטוט