|
לא רק.
מדברים על בולמים שונים, שמגיבים מהר יותר ו"קשים יותר". מדברים גם על קפיצי הנמכה או קפיצים ש"עובדים" שונה, מוטות מייצבים (מה שאצל רבים נראה כמוט המחבר את שני צידי הרכב מתחת למכסה המנוע) ושאר אי אילו אלמנטים אשר גורמים לרכב להיות קשיח יותר.
אגב, גם ב-hgt לא חסר בכלל תת היגוי. מעניין איך זה ברכבים אחרים בעלי הנעה קדמית.
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)
נערך לאחרונה על ידי raanan_t : 02-01-08 ב 00:09.
|