[ניר בן טובים]

על הפונטו Hgt נהגתי בגרסת האבארת' הראשונה שהביאו לארץ. נדמה לי אחרי שניצן [רז] פירק אותה בסיבובים וזה היה לפני כמה שנים טובות. ככה שהזכרון שלי ממנה די מעומעם. אבל אני זוכר שהיא הייתה חמודה מאוד, לא מבריקה או מרגשת מי יודע מה. אבל מבחינת ההיצע היא התמקמה שם באמצע בין הקליאו ספורט לאיביזה 20vt. ובסך הכול כמו הבראבו Hgt נתנה ערך מוסף באלמנטים אחרים.

את הבראבו יש לי כבר 5 שנים ,אולי יותר. ואם יש משהו אחד שניתן לומר עליה בוודאות זה שיש בה מורשת ספורטיבית מורגשת, אבל זה בטח לא בא לידי ביצוע על הכביש. היא כבדה מאוד, השלדה שלה רכה [אני מתייחס כרגע למכונה נטולת חיזוקים ובולמים ,או שיפורים] , ההיגוי חביב אם כי קל מעט, וללא המנוע הפנטסטי שלה אני בספק אם כלל היו מייחסים לה חשיבות מוטורית כלשהי.

להשוות אין פה מה כל כך. אלו מכוניות שונות בתכליתן. כשהבראבו פורטת על כל 5 הצילינדרים שלה , אין שום דבר על הכביש היום שאפילו דומה לזה. אולי Type R. אני מדבר רק על המוזיקה של המנוע, לא על הביצועים.

אפשר להשוות אותה ל גולף Gti מהדור הרביעי נניח. שם היא תצא כשידה על העליונה. אבל בפרוש לא מדובר פה במכונית ביצועיסטית. Far From It.

.