ניתן לאתר את מקור מפל המתח וזאת ע"י שימוש באות חוט זרם מהמצבר ולחברו רגעית כשאורות המעבר דולקים, אל נקודות היציאה לכל פנס לחוד ואל נקודת כניסת הזרם אל תיבת הנתיכים
(במחבר F חוט 3 בצבע אפור/אדום) שמגיע מידית האורות. אני משער שהמגע של חוט זה בתוך המחבר אינו טוב וניתן לראות זאת בעין ולנסות לתקנו. אם זה לא יעזור וחיבור זרם ישיר בנקודה זאת משפר עוצמת התאורה אז ניתן להתקין ממסר שיזין נקודת כניסה זאת ואז ישארו כל החיבורים המקוריים עם 2 הנתיכים המקוריים. אם מפל המתח הנו בתוך תיבת הנתיכים אז ניתן להתקין ממסר הפעלה לפנסים לאחר היציאה מתיבת הנתיכים ועם 2 נתיכים חיצוניים צמודים לממסר.
אם תכתוב כתובת דוא"ל, אסרוק ואשלח לך שרטוט חשמלי מפורט.
בברכה - רפי לין