אורי,

כדי למנוע נזק נוסף, כבר עכשיו, אני מצטרף לאחרים שהעירו- תוסף שמים במיכל לפחות חצי מלא. אם לא הוא עלול להזיק.

מעבר לזה, לא יודע מה ההסטוריה של הבעיה הזו, אבל יש סיבה לכל דבר, ולרוב היא פשוטה.
אתחיל מהזול ליקר.
הזול- כל מה שקשור לטיפול 10 - לא צריך להחליף, אבל לבדוק מה בוצע שלא כשורה בטיפול האחרון.
לגבי הנזילת שמן- לבדוק מאיפה, ואם אתה לא מזהה נזילה, אז מדוע נשרף דלק..חזרה לעניין הטיפול..
מעבר לזה (ומה שהכי נראה לי, אם כי אין לדעת מבלי לראות את הרכב..) תיתכן בעיה במפלג (או בחוטים או בסליל..) שכן הוא תלוי סל"ד (בין אם ישירות, ובין אם דרך מחשב).

מוזר שבמוסך לא יכלו לאפיין את הבעיה, אולי עדיף לך מוסך מורשה פיאט, יותר יקר, אבל לא מבזבזים זמן וכסף בניחושים.

מקווה שחידשתי במשהו