[רפי לין]

שיטה שנקטתי בה הרבה לאיתור תקלות כאלו:
1. חבר אל חוט הפיקוד (האדום) קרוב לסולונואיד המתנע נורת בקרה קטנה (3-5W) עם חוט ארוך
(חוט שני אל גוף מתכת הרכב) כך שבזמן הנעת הרכב תראה שגם הנורה נדלקת (במתן סטרטר).
2. כשהבעיה קיימת, הרם מכסה המנוע ונסה ךהניע המנוע וראה אז עם הנורה נדלקת.
3. אם היא דולקת חזק וטוב, אז הבעיה הנה במתנע ואם היא אינה נדלקת, אז לא מגיע זרם הפעלה לסולונואיד ויש לחפש למה לפי סעיף 4 למטה).
4. את אותה הנורה, או דומה לה, חבר אל החוט האדום שיוצא ממתג ההצתה לכיוון המתנע כך שבזמן התקלה תראה אם הנורה נדלקת.
כך בסבלנות ולאט מוצאים תקלה כזאת.
בברכה - רפי לין