[רפי לין]

ה12V קבוע הוא זה ששומר על זכרון השעה בשעון שממשיך לפעול כל הזמן.
בפיאט אונו מעולם לא נתקלת בתופעה כזאת, אבל במכוניות חדישות כן וזה בגלל מצבר שלמשרות שהוא מניע את המכונית ובבדיקה יראה שהוא לא חלש מאוד, אז בהנעה (סטרטר) מתחו יורד מאוד וזה גורם להתאפסות שעון הזמן ו/או תופעות אחרות.
תופעות אלו שימשו לי סימן אזהרה שבעטיו החלפתי מצברים בפיאט פנדה ובפיאט בראבו, למרות שהם הניעו כשורה.
האם התאפסות השעון מופיעה כבר לאחר הפעלת מתג ההצתה למצב ON או רק לאחר הנעת מנוע (שימוש בסטרטר)?.
בברכה - רפי לין